SEM 25- SETIEMBRE- 2°GRADO - PLANTEAMOS POSIBLES SOLUCIONES AL PROBLEMA DEL CAOS VEHICULAR EN NUESTRA LOCALIDAD
SESIÓN DE CIENCIAS SOCIALES
ADECUACIÓN DE LA PLATAFORMA APRENDO EN CASA
SEGUNDO GRADO
I.- PROGRAMACIÓN DE LA ACTIVIDAD
PROPÓSITO: Analizamos el problema del caos vehicular para plantear una posible solución en tu localidad.
COMPETENCIA: Gestiona Responsablemente el espacio y el ambiente
CAPACIDADES: Maneja fuentes de información para comprender el espacio geográfico y el ambiente.
ACTIVIDAD 1
Analizamos el problema del caos vehicular en otros países
II.- DESARROLLO DE ACTIVIDAD
Infórmate y reflexiona
Te invito a leer el Recurso 1: “Cómo solucionan el problema del caos vehicular en otras ciudades de Latinoamérica” ; y el Recurso 2: “¿Qué es la Tarifa de Congestión de Londres?” disponibles en la sección Recursos de esta plataforma.
https://resources.aprendoencasa.pe/red/modality/ebr/level/secundaria/grade/2/speciality/cis/sub-speciality/0/resources/s25-sec-2-ccss-recurso-1.pdf
https://resources.aprendoencasa.pe/red/modality/ebr/level/secundaria/grade/2/speciality/cis/sub-speciality/0/resources/s25-sec-2-ccss-recurso-2.pdf
III.-RETO DE LA ACTIVIDAD 1
• Elabora un cuadro de síntesis de las soluciones al problema del caos vehicular que se han aplicado en Bogotá, Medellín, Quito y Londres.
• ¿Qué semejanzas encuentras entre la situación vehicular en Quito y la situación en el Perú?
ACTIVIDAD 2
Planteamos alternativas de solución al problema en nuestra localidad
II.- DESARROLLO DE ACTIVIDAD
Lee el recurso 3 “El caso de Lima: el Metropolitano”, disponible en la sección Recursos de esta plataforma.
El caso de Lima: el Metropolitano
El Metropolitano es el primer transporte público, urbano y masivo de Lima que atiende alrededor de 700 000 viajes diarios. El sistema está compuesto por Buses de Transporte Rápido - BRT de alta capacidad, corredores exclusivos y estaciones; también armoniza rutas, tipo de servicio, frecuencia de viajes y programación horaria. Cuenta con 35 estaciones intermedias, 1 estación central subterránea y 2 terminales de transferencias. Las rutas troncales se integran con las rutas alimentadoras y logran conectar el Norte y Sur de la ciudad, uniendo 18 distritos. Los usuarios reciben como beneficio: ahorro de tiempo, calidad de servicio, trato humano e inclusivo y protección al medio ambiente. Los buses que circulan en la vía troncal tienen la capacidad de trasladar 160 pasajeros y cuentan con altos estándares de calidad en seguridad y tecnología. A diferencia de los sistemas de transporte de Bogotá, Curitiba y México, el Metropolitano es el primer sistema del mundo que opera buses a Gas Natural Vehicular - GNV. El Metropolitano ha logrado transformar y mejorar el mobiliario urbano de la ciudad; al incorporar nuevas pistas, nuevas redes de servicio de luz, agua y telefonía, nuevo tratamiento paisajístico y nuevo modelo de movilidad urbana. La ejecución del Metropolitano fue hecha con fondos propios de la Municipalidad de Lima y el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo y el Banco Mundial.
Responde las siguientes preguntas.
• ¿Por qué es importante el Metropolitano para la ciudad de Lima? ¿Cuáles son los beneficios para la población?
• ¿Cómo cambian las ciudades con un transporte público ordenado?
• ¿Qué semejanzas o diferencias encuentras en las soluciones aplicadas por otras ciudades del mundo y la solución aplicada en Lima o alguna otra ciudad del Perú que conozcas?
III.-RETO DE LA ACTIVIDAD 2
Reflexiona sobre la situación del tránsito vehicular en tu localidad con el problema en otras ciudades y las medidas aplicadas para su solución.
¿Podremos guiarnos de algunas de ellas para aplicarlas en nuestra localidad, región o país?
• Ahora propondrás tres posibles alternativas para evitar o reducir el problema del caos vehicular en tu localidad. Estas alternativas de solución pueden ser en el aspecto político, de infraestructura, social, económico, entre otros.
-Explica las ventajas de estas propuestas
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